Ban Terbaik di Indonesia GT Radial - Jangan heran jika ban produksi PT Gajah Tunggal Tbk ini memperoleh banyak penghargaan sebagai ban terbaik di Indonesia maupun internasional. Ini merupakan bukti bahwa kualitas ban Gajah Tunggal mampu bersaing dan melampaui merek lain, bahkan dengan merek asing sekalipun.
Sangat wajar mengingat dalam perjalanan waktu yang sudah 60 tahun, perusahaan ini tetap eksis di industri ban mengingat begitu banyak brand-brand baru yang bermunculan. Jadi bisa dikatakan, banyaknya penghargaan yang diperoleh Gajah Tunggal merupakan bukti otentik atas konsistensi menjaga kualitas.
Di pasar domestik, dominasi merek GT Radial di segmen kendaraan penumpang tak tergoyahkan hingga detik ini. Ban mobil GT Radial digunakan sebagai Original Equipment Manufacturer (OEM) oleh beberapa produsen utama kendaraan di Indonesia, seperti Toyota dan Daihatsu.
Memang setiap meluncurkan produk, Gajah Tunggal selalu ‘mendengarkan’ keinginan konsumen. Hal itu bukan hal yang sulit karena Gajah Tunggal sebagai bagian dari masyarakat, ‘hadir’ di tengah-tengah mereka.
Ban mobil Gajah Tunggal jelas telah ‘berbicara’ banyak di kancah domestik maupun internasional. Sebagai brand yang dilahirkan dari rahim ibu pertiwi dan kini sudah go international, GT Radial patut menjadi kebanggaan kita bersama.
Pengakuan pun datang dari Harian Bisnis Indonesia yang pada 15 Desember 2009 menyematkan GT Radial sebagai “Anugerah Produk Asli Indonesia” (APAI), merek asli dari Indonesia yang mendapat pengakuan dunia.
Penghargaan Untuk GT Radial | Ban Terbaik di Indonesia GT Radial
Sebelumnya, pada 2008 Gajah Tunggal menerima penghargaan Primaniyarta Award dari Kementerian Perdagangan. Penghargaan ini diserahkan langsung Presiden Republik Indonesia Susilo Bambang Yudhoyono sebagai salah satu perusahaan nasional terbaik dalam hal “pengembangan merek global”.
Divisi riset dan pengembangan (R&D) yang kuat dalam hal ini memegang peran penting. Divisi ini diisi oleh para ahli yang kompeten di bidangnya masing-masing. Sebagian dari mereka merupakan lulusan dari Politeknik Gajah Tunggal, salah satu institusi pendidikan ternama di tanah air.
Dari sanalah, kemudian lahir Champiro Eco yang pada 2010 mendapat penghargaan dari Museum Rekor Dunia Indonesia
(MURI) untuk kategori ban ramah lingkungan pertama yang diproduksi di Indonesia.
Bukan itu saja, ban bertipe Champiro HPY menerima penghargaan Amazing Record 200 majalah Auto Bild atas daya tahan, kualitas dan kinerja dari ban tersebut yang diuji di mengelilingi sirkuit internasional Sentul selama 200 lap hanya dengan 1 set (4 buah) ban.
Hal di atas tentunya tidak akan berjalan mulus kalau Gajah Tunggal tidak mempunyai kekuatan finansial yang solid dan menjalankan tata kelola perusahaan dengan baik (good corporate governance).
Ban Terbaik di Indonesia GT Radial Penuhi Kualitas Ramah Lingkungan
Dengan kondisi lalu lintas di kota besar akhir-akhir ini, pengguna jalan terutama yang menggunakan kendaraan roda empat akan merasa dibayang-bayangi oleh kemacetan. Di samping jalanan yang macet, tentunya mengakibatkan pemborosan pada bahan bakar mobil, dan tidak luput dari segala macam polusi yang dihasilkan oleh kendaraan itu sendiri. Oleh karena itu industri otomotif mulai menawarkan alternatif kendaraan yang lebih ramah lingkungan, disertai himbauan penggunaan bahan bakar yang juga ramah lingkungan.
PT Gajah Tunggal Tbk, selaku produsen ban GT Radial, yang merupakan perusahaan ban terbesar di Asia Tenggara, juga melihat fenomena ini, dan merasa perlu untuk ikut menjaga kelestarian lingkungan sebagai bagian dari dunia otomotif. Sebagai produsen ban nasional, PT Gajah Tunggal Tbk memiliki misi untuk memproduksi ban yang ramah lingkungan dan tetap terjangkau bagi masyarakat Indonesia.
Oleh karena itu pada bulan Oktober 2009 diproduksi GT Radial Champiro HPY, kemudian di bulan Juni tahun 2010, diproduksi GT Radial Champiro ECO. Karya anak bangsa ini pun diapresiasi dengan mendapatkan penghargaan oleh Museum Rekor Indonesia (MURI) sebagai produsen ban nasional pertama yang memproduksi ban ramah lingkungan.
GT Radial Champiro ECO dan Champiro HPY, yang diproduksi menggunakan nanotek silica technology sehingga ban ini memiliki kemampuan untuk menjaga konsumsi bahan bakar di level terbaik. Kendati demikian, daya cengkeram di segala kondisi jalan tetap terjaga. Selain itu, bahan kimia yang digunakan oleh Champiro ECO dan juga Champiro HPY tergolong non-aromatic atau bersifat karsinogenik sehingga tidak membahayakan kesehatan. Level kesenyapan pada ban ini juga rendah, sehingga aman, nyaman dan cukup hening ketika dipakai.
Jika GT Radial Champiro ECO cocok untuk penggunaan sehari-hari, GT Radial Champiro HPY tampil dengan ‘Y’ rating masuk dalam kategori ultra high performance tire, yang mampu menyesuaikan performa mesin mobil konsumen yang memiliki horsepower cukup besar dan ingin menikmati laju maksimal. Artinya, Champiro HPY mampu melaju dalam kecepatan tinggi sampai 300 km/jam dan tetap menikmati performa yang stabil. GT Radial Champiro HPY dikenal memiliki performa traksi dan grip yang prima, baik dalam kondisi jalan basah maupun kering. Alhasil pengendalian kendaraan dapat terkontrol dengan sangat baik tanpa mengurangi kenyamanan.
Indikator untuk level kesenyapan (noise level) dan hambatan gulir (rolling resistance) ini telah memenuhi persyaratan untuk ban ramah lingkungan di negara-negara di Eropa, yang memang dikenal dengan pengawasan yang cukup ketat untuk setiap penjualan produk dinegara mereka. GT Radial menerapkan standart ini untuk seluruh produk-produk ban ramah lingkungannya, baik di Indonesia maupun ke lebih dari 90 negara tujuan ekspornya. Dengan Champiro ECO dan HPY, GT Radial telah meningkatkan posisi produk yang dimiliki sebagai ban performa tinggi kelas dunia yang sejajar dengan nama-nama besar lainnya, seperti Bridgestone dan lain sebagainya.
Model-Model Ban Mobil Penumpang GT RADIAL | Ban Terbaik di Indonesia GT Radial |
| GT RADIAL CHAMPIRO HPX |
Champiro HPX |
| Didesain khusus untuk memberikan performa terbaik pada lintasan basah dan kering, dan juga mempertahankan pengendalian sempurna pada kecepatan tinggi. |
| Fitur | Fungsi |
| Rib tengan yang solid | Menjadikan reaksi kemudi yang cepat serta stabil dalam pengendalian. |
| Dua buah alur utama di tengah telapak | Menepis air dengan sangat efektif dan mempertahankan daya cengkeram yang baik disaat aquaplaning (melintasi genangan air) |
| Telapak searah yang menyerupai anak panah | Kuat mencegkram dan stabil saat belok |
| Alur kesamping berbentuk sabit | Bekerja seperti pompa menepis air dengan cepat disaat jalan basah |
| Kompon silika | Mencengkram dengan kuat baik di jalan basah maupun kering, daya tahan gelinding yang rendah menjadikan ban tahan lama serta irit bahan bakar |
 |
| GT RADIAL CHAMPIRO HPY |
Champiro HPY |
| Ban CHAMPIRO HPY menggabungkan pengendaraan yang dinamis dan penampilan yang sporty |
| Fitur | Fungsi |
| Pola telapak yang asimetris | KEAMANAN: Daya cengkeram dan traksi prima baik dijalan basah maupun kering, KENYAMANAN: Tingkat kebisingan rendah, meskipun dalam kecepatan tinggi |
| Rib tengah yang solid | KEAMANAN & KENYAMANAN: Menjamin stabilitas dalam pengendalian serta reaksi kemudi yang cepat |
| Empat alur utama yang lebar | KEAMANAN: Menjamin penepisan air yang cepat |
| Alur kesamping berbentuk sabit | KEAMANAN: Mencengkram kuat di jalan basah serta menghasilkan hambatan gulir yang rendah |
 |
| GT RADIAL CHAMPIRO 50 |
Champiro 50 |
| High Performance Tire |
| Fitur | Fungsi |
| Tiga alur utama yang lebar | Menepis air dengan cepat sehingga memberikan daya cengkeram yang sangat kuat dan handal di jalan basah |
| Dua buah rib ganda ditengah-tengah ban | Menjamin stabilitas mengemudi di kecepatan tinggi |
| Kombinasi blok-blok silang | Untuk meningkatkan traksi saat membelok |
| Blok-blok lebar di bahu ban | Meningkatkan stabilitas saat menikung / belok dijalan basah maupun kering |
 |
| GT RADIAL CHAMPIRO BAX 2 |
Champiro BAX 2 |
| Memberikan pengendalian sempurna, kenyamanan dan kesenangan berkendara dalam berbagai kondisi |
| Fitur | Fungsi |
| Pola telapak yang asimetris | Sangat stabil dalam pengendalian dan membelok serta tingkat kebisingan yang rendah |
| Kompon Silika | Memaksimalkan pengendalian serta daya tahan gelinding yang rendah, menjadikan ban ini irit bahan bakar |
| Alur-alur yang lebar | Sangat cepat mengevakuasi air |
 |
| GT RADIAL GTX-60 |
Champiro GTX-60 |
| Ban dengan telapak searah yang sporty didesain untuk anda yang menyukai performa dan kecepatan tinggi |
| Fitur | Fungsi |
| Tiga alur utama yang lebar | Menepis air dengan cepat sehingga daya cengkeram sangat kuat dan handal di jalan basah |
| Dua buah rib ganda ditengah-tengah ban | Menjamin stabilitas mengemudi di kecepatan tinggi |
| Kombinasi blok-blok silang | Untuk meningkatkan traksi saat membelok |
| Blok-blok lebar di bahu ban | Meningkatkan stabilitas saat menikung / belok dijalan basah maupun kering |
 |
| GT RADIAL CHAMPIRO GTX-65 |
Champiro GTX-65 |
| Ban dengan telapak searah yang sporty didesain untuk anda yang menyukai performa dan kecepatan tinggi |
| Fitur | Fungsi |
| Tiga alur utama yang lebar | Menepis air dengan cepat sehingga daya cengkeram sangat kuat dan handal di jalan basah |
| Dua buah rib ganda di tengah-tengah ban | Menjamin stabilitas mengemudi di kecepatan tinggi |
| Kombinasi blok-blok silang | Untuk meningkatkan traksi saat membelok |
| Blok-blok lebar di bahu ban | Meningkatkan stabilitas saat menikung / belok dijalan basah maupun kering |
 |
| GT RADIAL CHAMPIRO 75 |
Champiro 75 |
| Comfort Tire |
| Fitur | Fungsi |
| Empat alur utama dan bahu ban yang lebar | Sangat efektif dalam menepis air serta tarksi yang prima dijalan basah |
| Rib interkoneksi di bagian tengah telapak | Sangat baik untuk menambah traksi dan pengendalian |
| Lebar telapak maksimal dengan alur yang lebar | Menjadikan pengendalian dan manuver yang prima |
| Kombinasi alur dan blok dibagian tengah telapak | Menjamin traksi yang baik dijalan kering maupun basah |
 |
| GT RADIAL CHAMPIRO BTX |
Champiro BXT |
| Memberikan kenyamanan berkendara di berbagai kondisi jalan |
| Fitur | Fungsi |
| Rib tengah yang lebar | Sangat stabil dalam pengendalian pada kecepatan tinggi |
| Kombinasi sayatan tipis di blok dan alur | Untuk daya cengkram yang baik saat lurus maupun membelok |
| Blok besar dibagian bahu | Sangat kuat mambantu pengereman, menambah kuat traksi saat membelok, stabil dan reaksi kemudi yang cepat dan akurat |
 |
| GT RADIAL CHAMPIRO ECO |
Champiro ECO |
| New Generation Green Tire |
| Fitur | Fungsi |
| Tiga alur yang simetris | Membuat ban ini nyaman dan aman dikendarai serta cepat dan efektif dalam menepis air |
| Potongan alur kecil menyerupai gelombang | Sangat baik dalam menekan suara yang timbul sehingga menjadikan ban ini sangat hening sesuai dengan regulasi EU/Eropa dalam hal standard keheningan ban |
| Lapisan inner liner/pengganti ban dalam yang dibuat dengan teknologi nanosilika | Tekanan angin ban bertahan lebih lama, sehingga membuat penggunaan bahan bakar yang lebih irit, pengedalian dan pengereman lebih mantap serta mengurangi efek aquaplanning |
| Kompon silika | Daya cengkeram kuat di jalan basah dan kering serta membuat irit dalam pemakaian bahan bakar |
 |
| GT RADIAL CHAMPIRO S |
Champiro S |
| Comfort Tire |
| Fitur | Fungsi |
| Pola telapak yang unik | Menjadikan ban ini berumur panjang serta prima untuk kondisi jalan basah dan kering |
| Pola sayatan telapak | Sangat membantu dalam pengereman dan menambah traksi |
 |
| GT RADIAL CLASSIRO |
Classiro |
| Comfort Tire |
| Fitur | Fungsi |
| Kompon difirmulasikan secara khusus | Daya cengkram yang kuat dijalan basah serta awet dalam pemakaian |
| Sayatan dibagian telapak | Prima untuk segala kondisi jalan |
 |
| GT RADIAL GTR-378 |
GTR-378 |
| Comfort Tire |
| Fitur | Fungsi |
| Empat alur utama | Menepis air dengan sempurna |
| Kompon khusus | Untuk pengendalian yang lebih sempurna di permukaan basah maupun kering |
| Telapak ban yang kokoh | Pengendalian yang sempurna dan kebisingan ban yang rendah |
 |
| GT RADIAL SAVERO A/T PLUS |
Savero A/T Plus |
| All Terrain Light Truck and SUV |
| Fitur | Fungsi |
| Pola telapak yang sportif serta agresif | Daya cengkeram yang kuat dan membuat ban lebih tahan lama pada segala medan |
| Alur zig-zag yang didesain khusus | Mengurangi kebisingan dan meningkatkan daya cengkeram |
| Alur utama yang lebar | Sangat baik dalam menepis lumpur dan air |
| Blok bahu yang leba | Meningkatkan pengendalian di segala medan |
 |
| GT RADIAL SAVERO MT |
Savero M/T |
| Partner setia untuk petualangan anda |
| Fitur | Fungsi |
| Kompon diformulasikan secara khusus | Lebih tahan lama terhadap sayatan benda asing, sehingga performa lebih prima untuk segala kondisi medan off-road |
| Blok-blok ekstra besar di bahu ban | Memiliki kemampuan untuk membersihkan lumpur dari permukaan ban dan traksi yang prima di medan berlumpur |
| Konstruksi dengan dua lapis sabuk baja | Ketahanan yang lebih baik. Mencengkeram permukaan tanah dengan lebih baik di medan yang ekstrim |
 |
| GT RADIAL SAVERO KOMODO MT |
Savero Komodo MT |
| Partner setia untuk petualangan anda |
| Fitur | Fungsi |
| Pola desain agresif untuk medan bebatuan (rock crawling pattern) | Ban pertama di Indonesia yang didesain khusus untuk menaklukkan medan bebatuan serta medan berat lainnya |
| Alur telapak samping yang lebih lebar | Lebih kuat mencengkram pada medan berbatu-batu |
| Telapak di bagian bahu ban dibuat zig-zag | Memperkuat traksi di permukaan jalan yang tidak rata dan berbatu |
| Pelindung alur lateral (samping kea rah bahu ban) | Mencegah penetrasi atau ban sobek karena batu atau benda tajam |
| Cakar komodo dengan sisiknya | Mencegah dinding ban rusak karena batu atau benda tajam lainnya |
| Bumps pelindung | Melindungi dinding ban dari benda tajam serta bebatuan saat melaju |
Demikian sedikit ulasan tentang
Ban GT Radial | Ban Terbaik di Indonesia GT Radial, Untuk Informasi selengkapnya Anda bisa mengunjungi website GT Radial di
, semua itu butuh perjuangan untuk mendapatkannya. jangan berpikir untuk mendapatkan cara instan. ingat bukan dengan kata pepatah "Berakit rakit ke hulu berenang renang ketepian, bersakit sakit dulu bersenang senang kemudian" 
Selalu Update blog sobat secara rutin
:
